YQ34型汽車内飾件成型液壓機結構介紹：
YQ34型汽車内飾件成型液壓機主機的結構形式及要求：液壓機主機由機身、滑塊、移動工作台、主缸、液壓墊、移動工作台提升夾緊油🐇缸、行程限位、上🐉極限安全鎖緊裝置等組成。
①上梁、底梁：上梁、底梁由Q235-A鋼闆焊接而成，焊後進行消🥵除内應力處理，确保汽車内飾件模壓框式液壓機設備自身結構和精度穩定性。上梁上加工有主缸安裝孔。底梁内部安裝液壓墊缸及液壓墊。
②支柱：支柱由Q235-A鋼闆焊接而成，焊後進行消除應力處理。支柱上安裝有可調的滑塊導向塊。
③拉杆、鎖母：拉杆、鎖母材料均為45#鋼。拉杆與鎖母螺紋相配，通過🏃超高壓預緊裝置預緊，鎖緊機身。
2、滑塊：汽車内飾件成型液壓機的滑塊為鋼闆焊接箱形結構，滑❗塊底面闆為整塊鋼闆，保證足夠的剛度和強度。汽車内飾件模壓框式液壓機滑塊采用🏃🏻四角八面導軌導向，在左右支柱上共設有4組導向塊，滑塊的導闆在導🔞軌上作垂直運動，運動導向精度靠滑塊導軌上斜鐵來調整，以保證與移動工作台的平行度，調整方便，調整精度高，調整後精度保持性好，抗😍偏載能力強。導軌摩擦副一側為合金材料，另一側采用銅基合金材料。此外，導軌經淬火處理，硬度在🥰HRC55以上，耐磨性能良好，使用壽命長。滑塊導🍓軌面設有加油孔自動加🔞油，以便潤滑運㊙️動部位。汽車内飾件模壓框式液壓⚽機滑塊微調由比例流量💔閥控制實現，用于試模選擇時微調、合模，達到0.5-2mm/s範圍内可調。
3、移動工作台：汽車内飾件成型液壓機配有一個前移式移動工作台，移動工作台為Q235-A鋼闆焊接結構，焊接後進行消除📱應力處理，移動工作台面加工T型槽☎️及頂杆孔，T型槽及頂杆孔尺寸按甲方提供的布置圖制作。配備相應的頂杆和防塵蓋，頂杆的熱處理✔️硬度為HRC42度以上。汽車内飾🔞件模壓框式液壓機移動🌈工作台重複⛷️定位精度±0.05mm，驅動方式為齒輪加減速機驅動，為自行式結構。含⭐貼合♉檢測裝置，當移動工作台下平面和底梁下平面的🈲間隙💞大于0.3mm時主☂️機不許工作。提供全部頂杆孔蓋。工作台上平面有十字對模槽。
4、主缸：汽車内飾件成型液壓機的主油缸采用活塞缸和柱塞缸結合的多缸式結構，活塞杆采用優質碳素結構鋼鍛件，表面經淬火處理以提高硬度；缸☔體采用優質碳素結構💛鋼鍛件㊙️，以保證材質的均勻性，油缸密🔱封采用進口材料優質密封圈密封。
5、液壓墊缸：汽車内飾件成型液壓機底梁内部設置一個液♈壓☁️墊📱缸裝置，液壓墊具有液壓墊或頂出器兩種功能㊙️，可用于在鋼闆拉伸過程中提供壓邊力或用于頂出制件，液壓墊為單頂冠結構，并安裝直線位移傳感器，壓機能方便地實現滑塊和液壓墊行程轉換位置的數字設定，操作簡便實用。
6、緩沖缸：汽車内飾件成型液壓機按需備沖裁緩沖裝置，由緩沖缸、緩沖系統及相連機🚶♀️構構成，安👈裝于壓機底梁上部，用于切邊、沖孔等沖裁工藝。沖裁過程📐中可通過緩沖缸、緩沖系統吸收沖擊，消除震🆚動。
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